Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Силы ПВО уничтожили 15 дронов ВСУ над тремя регионами России
Мир
Уиткофф сообщил об обсуждении США и РФ возможных договоренностей по Черному морю
Мир
Финляндия отказалась экспортировать яйца в США
Мир
Мантуров заявил об ожидаемом увеличении поставок сельхозпродукции из РФ в Катар
Мир
Латвия приостановила работу единственного КПП с Белоруссией
Экономика
В ЦБ поддержали введение биометрии при выдаче микрозаймов онлайн
Мир
Уиткофф отметил сокращение дистанции в переговорах РФ и США по Украине
Общество
Синоптики спрогнозировали похолодание и гололедицу в Москве 17 марта
Мир
Землетрясение магнитудой 5,1 зафиксировали в Эфиопии
Общество
Синоптик не исключил возврата холодов в конце марта – начале апреля
Экономика
Льготное лизинговое финансирование расширят на легкую промышленность
Спорт
Россиянка Мирра Андреева победила в финале турнира WTA в Индиан-Уэллсе
Армия
Средства ПВО уничтожили шесть беспилотников ВСУ над тремя регионами РФ
Мир
Медведев сравнил отправку военных НАТО на Украину с началом конфликта с альянсом
Армия
Военные РФ рассказали об уничтожении техники ВСУ системами «Торнадо-С»
Экономика
В РФ выявили более 800 тыс. нелегально занятых работников в 2024 году
Мир
Захарова связала желание Британии украсть активы РФ с тягой к пиратству

В тупике глобальных жалоб

Поэт и переводчик Игорь Караулов — об американском варианте ответа на вопрос «Кто виноват?»
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В Нью-Йорке произошла трагедия. Прямо в черте города сошел с рельсов и опрокинулся пассажирский поезд. Погибло четыре человека, ранено свыше 60.

Эта авария со всех сторон освещается в американской прессе. Мы видим и взволнованные рассказы выживших, и схемы места происшествия, и снимки с воздуха, и, конечно же, комментарии специалистов, первые версии.

Участок, на котором случилась катастрофа, имеет нехорошую репутацию. Рельсы здесь делают крутой поворот, и поездам приходится идти очень медленно. В июле здесь уже сходил с рельсов грузовой состав. С другой стороны, машинист локомотива утверждает, что у него не сработали тормоза, оттого и скорость была слишком большой. Теперь американцы ждут заключения от экспертов и в зависимости от их вердикта будут что-то делать либо с путями, либо с подвижным составом, либо уж с машинистом.

А сейчас о том, чего нет в этой информационной картине. Например, нет призывов немедленно уволить руководителя компании Metro-North, обслуживающей этот маршрут. Оппозиционные политики не упрекают власть в том, что она довела до ручки город, штат или страну в целом. Наконец, хор блогеров и колумнистов почему-то не затягивает жалобную песнь о том, что Америка клонится к закату, жизнь не удалась, а смерть неизбежна. Словом, недостает всего того контента, который в изобилии производится у нас в стране после любого чрезвычайного происшествия.

Нельзя сказать, что нью-йоркский инцидент уникален для США. За месяц с хвостиком это пятая авария на американских железных дорогах, причем третья с человеческими жертвами (тот же период российские железные дороги отработали без подобных происшествий). Казалось бы, сам Бог велел понаделать глобальных, обобщающих выводов. Но американцы вместо этого ищут конкретную причину: что именно надо предпринять, чтобы трагедия не повторилась? Пути выровнять или тормоза укрепить?

Насколько же проще живется нам в России! «У каждой аварии есть имя, фамилия и должность», — говорил железный нарком Каганович. Удобнее всего то, что имя, фамилия и должность в каждом случае известны заранее. Например, если что-то случается на железной дороге, — даже не авария, а банальное опоздание поезда — то в этом всегда виноват лично Владимир Якунин, отдаленный преемник Кагановича, всероссийский стрелочник, станционный смотритель и путевой обходчик. Заметим, что эта причина в принципе не может быть устранена, она может лишь сменить имя и фамилию.

У экологической организации «Гринпис» есть мудрый лозунг: мысли глобально, действуй локально. Наша общественность чаще поступает согласно русской поговорке: главное прокукарекать, а там хоть не рассветай. Действовать она не хочет, да и не может, поскольку мысль глобальная поглощает все ее силы.  

Shit happens, — говорит американец и зовет на помощь знающих людей. «Во всем виноват…» — бодро начинает речь мыслящий россиянин, и тут его не остановить. Первопричина российских бед — давно уже не предмет обсуждений. Всем ясно, что это татаро-монгольское иго, а еще прежде него — решение князя Владимира принять христианство от неправильного провайдера. Но это история, о которой нам еще напишет Борис Акунин, в настоящем же все беды исходят от государства. Как ни парадоксально, чем свободолюбивее гражданин на словах, тем больше он на деле склонен к патернализму. Формулы тут тоже давно отточены.

«Люди годами жили на пороховой бочке, а государство ничего для них не делало» (это можно было бы сказать об апрельском взрыве на заводе удобрений в Техасе).

«Власти никого не предупредили, не организовали эвакуацию» (это явно про страшное торнадо в Оклахоме).

Когда же дело доходит до обсуждения частных причин, наши мудрецы тут же раскладывают пестрый веер готовых доводов, так что специалисту не вставить и междометия. Что у нас там сегодня, авиакатастрофа? Стало быть, ставим пластинку «летаем на гробах». Если самолет российский, то дело ясное: списать рухлядь, закрыть производство, ведь мы же вот не ездим на «жигулях». Если падает Boeing, как это было в Казани, то значит, он просто был очень старый. А если выясняется, что сам Обама летает на самолете того же возраста, то… да что вы нас путаете, давайте уж перейдем к следующей теме.

А темы для глобальных жалоб всегда есть, ведь на худой конец у человека десять пальцев и из каждого можно что-то высосать. Задымление в вагоне метро легким движением превращается в транспортный коллапс, наглядно показывающий всю гнилость нашей технологической, а следовательно, и общественной системы и устраняющий последние сомнения в том, что из страны надо валить. Случаются и совершенные анекдоты. На днях, когда транспортный корабль «Прогресс» в ручном режиме причалил к МКС, популярный новостной сайт сообщил примерно следующее: «Очередное ЧП в российской космонавтике: «Прогрессу» не удалось пристыковаться к МКС в автоматическом режиме».

У нас, как и во всякой большой стране, происходит и всегда будет происходить всякое — в том числе и трагическое, и просто неприятное. Но тот, кто по каждому поводу призывает «ломать систему», вместо того чтобы тщательно выискивать «баги», мешающие ей нормально работать, на самом деле не противостоит ей. Он ее консервирует в худшем виде.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир