Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Восемь стран ОПЕК+ планируют в три раза увеличить добычу нефти в мае 2025 года
Мир
Макрон анонсировал ответ на пошлины США
Мир
Bloomberg заявило о максимальном падении доллара за 2,5 года из-за пошлин Трампа
Мир
Лавров сообщил о плане открыть посольство РФ в Нигере в 2025 году
Мир
Израильские ВВС нанесли ракетные удары по военному объекту в Дамаске
Мир
Грузия ограничила срок пребывания в стране граждан Украины одним годом
Мир
В ООН заявили о важности соблюдения закона в деле главы Гагаузии Гуцул
Общество
Судостроительный завод в Карелии возобновит работу после пожара
Экономика
Эксперт спрогнозировал замедление роста экономики США на фоне введения пошлин
Общество
СК возбудил дело после гибели шахтера в Свердловской области
Мир
В Белоруссии назвали учения «Запад-2025» показом оборонных возможностей
Мир
Во Франции заявили о поддержке курса Трампа на мирное урегулирование на Украине
Спорт
УАФ призвала УЕФА не допустить возвращения россиян на международные турниры
Мир
Во Франции назвали возможные потери из-за пошлин Трампа на алкоголь
Мир
Орбан объяснил выход Венгрии из МУС политизированностью организации
Мир
Президент Буркина-Фасо принял приглашение приехать в РФ на празднование Дня Победы
Мир
Канада введет пошлины в 25% на импорт автомобилей из США

Эксперт оценил новый регламент ГИБДД

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В новом административном регламенте, регулирующем деятельность сотрудников Госавтоинспекции, просто закрепили сложившуюся практику, поэтому документ не содержит ничего революционного и мало что меняет для водителей. Об этом в беседе с порталом iz.ru рассказал председатель Московского областного отделения общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Алексей Дозоров.

«В принципе новый регламент ничего революционного не вводит, [в нем] просто закрепили сложившуюся практику. И раньше действовал соответствующий регламент исполнения функции по надзору за дорожным движением ГИБДД, и сейчас: [документ] просто уточнил некоторые моменты и принял в себя те изменения, которые произошли в законодательстве за это время. Например, ввели пункт, что водитель должен предоставить или полис страхования гражданской ответственности, или распечатку, если полис в электронном виде: в ПДД эти изменения уже были внесены, а теперь они отразились и в административном регламенте», — пояснил Алексей Дозоров.

В новый регламент также внесены изменения о порядке взаимодействия с интернетом, напомнил эксперт. Так, вся информация о правонарушениях — о возбуждении дела, его рассмотрении и вынесении постановления, о пересмотре и вступлении решения в законную силу — теперь должна отображаться на соответствующих ресурсах в течение трех дней с момента поступления.

Теперь через год после исполнения административного наказания информация должна быть убрана из всех баз в течение трех дней и никому не предоставляться, отметил Дозоров, подчеркнув, что раньше суды могли предоставить распечатку правонарушений за последние пяти лет, а теперь учесть эту информацию нельзя.

По словам Дозорова, в документе нет пункта о том, что сотрудник полиции не должен препятствовать видеозаписи, но это не значит, что инспектор может запретить водителю его снимать — право снимать общение с инспектором как с должностным лицом по-прежнему закреплено законами.

«Отрицательный для водителей момент — убрали пункт о том, что в зоне действия временных ограничений не должна применяться автоматическая видеофиксация правонарушений, могут быть теперь и злоупотребления, и ошибки. Например, при оспаривании решения знака может уже не оказаться на месте и доказать свою правоту может быть очень проблематично», — заключил эксперт.

Читайте также
Прямой эфир