Дадут ремня: в РФ могут запретить продажу опасных автоаксессуаров
В России могут запретить продажу заглушек для автомобильных ремней безопасности, а также различных накладок и адаптеров для них. По итогам прошлого года россияне только на маркетплейсах потратили на приобретение таких устройств более 84 млн рублей. Одновременно с запретом на продажу этих автоаксессуаров в Госдуме планируют значительно увеличить штраф за непристегнутый ремень. Эксперты и юристы неоднозначно относятся к этим инициативам. Подробности — в материале «Известий».
Не глуши!
В России могут запретить продажу заглушек для ремней безопасности в автомобиле, а также различных накладок и адаптеров для них. Соответствующий законопроект разработали депутаты партии «Справедливая Россия — За правду» (СРЗП) совместно с Национальным автомобильным союзом (текст документа имеется в распоряжении редакции). В ближайшее время он будет внесен на рассмотрение парламента. Поправки предусматривает появление в законе «О защите прав потребителей» новой статьи 26.3, которой вводится прямой запрет на торговлю такими аксессуарами.
«Запрещается продажа устройств и приспособлений, ограничивающих, изменяющих, имитирующих работу ремней безопасности транспортных средств, детских удерживающих устройств, а также использующихся для отключения сигналов, информирующих водителей и пассажиров о непристегнутых ремнях безопасности», — говорится в тексте законопроекта.
В пояснительной записке к документу отмечается, что ключевым фактором, влияющим на сокращение смертности в результате ДТП, являются системы пассивной и активной безопасности автомобилей и базовым инструментом здесь выступают именно ремни безопасности. При этом на маркетплейсах, а также в сетевых супермаркетах, магазинах автозапчастей и других торговых точках представлен широкий ассортимент специальных заглушек для ремней безопасности, которые позволяют водителям и пассажирам отключить системы, напоминающие о необходимости использования ремней.
— Сегодня такие заглушки активно продаются онлайн и в автомагазинах, на любой вкус и кошелек. Люди покупают их, а потом попадают в аварии, гибнут или лечатся годами от последствий ДТП. А ведь по результатам краш-тестов хорошо известно, что непристегнутые пассажиры имеют высочайшую вероятность получения серьезных травм, часто несовместимых с жизнью, — рассказал «Известиям» один из авторов законопроекта, лидер СРЗП Сергей Миронов.
По его словам, проблема очень серьезна. Поэтому СРЗП настаивает на введении запрета продажи любых товаров, устройств и приспособлений, которые снижают уровень безопасности водителей и пассажиров автомобилей.
Миллионы на заглушки
Слова парламентария подтверждаются предоставленными по запросу «Известий» данными сервиса Moneyplace (входит в экосистему «Контур») о количестве проданных в России заглушек для ремней безопасности. По итогам прошлого года только на торговых площадках двух популярных в нашей стране маркетплейсов россияне приобрели 291,6 тыс. таких устройств на общую сумму более 84,5 млн рублей. При этом по сравнению с 2023 годом отмечается заметный рост спроса. В позапрошлом году на маркетплейсах было приобретено чуть более 195 тыс. заглушек для ремней безопасности, за которые россияне заплатили 57,2 млн рублей. Таким образом, за год продажи таких устройств выросли на треть.
В Wildberries «Известиям» сообщили, что компания блокирует карточки подобных товаров при их выявлении на платформе.
— Наши специалисты в постоянном режиме проводят внутренний мониторинг витрины на предмет наличия на площадке запрещенных товаров и в случае их обнаружения блокируют такие карточки. Специальный алгоритм позволяет по описанию и фотографиям карточек выявлять подобные товары и их незамедлительно скрывать с витрины. При этом в оферте с продавцами также содержится запрет на реализацию суррогатов удерживающих устройств, — заявили в пресс-службе маркетплейса.
Между тем, по данным сервиса Moneyplace, за год количество продавцов подобных аксессуаров выросло почти на четверть — с 483 до 622 предложений. Средний чек за год практически не изменился и равен примерно 300 рублям.
Накажут строже
Другой законопроект, также подготовленный депутатами СРЗП, предусматривает ужесточение ответственности за непристегнутый ремень безопасности. Подготовленные поправки в КоАП (текст документа также имеется в распоряжении «Известий») предполагают увеличение штрафа за это нарушение с нынешних 1,5 тыс. рублей до 3 тыс. рублей.
— С начала этого года штрафные санкции за отсутствие ремня или мотошлема выросли с 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей, но ситуация на дорогах и информация о тяжелых последствиях ДТП свидетельствуют о необходимости повышения штрафа, — считает Сергей Миронов.
В качестве примера он привел статистику 2023 года, согласно которой каждый пятый погибший в ДТП водитель или пассажир не был пристегнут ремнем безопасности, а в 39 регионах по этой причине выросло число погибших. Кроме того, ремнями безопасности не были пристегнуты более четверти пострадавших, из-за этого они получили очень серьезные травмы, отметил парламентарий.
Опасные заблуждения
Заглушки для ремней безопасности, равно как различные накладки и адаптеры, фактически провоцируют водителей и пассажиров на нарушение ПДД, считает член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. По его мнению, их свободная продажа недопустима.
— Очевидно, что эти аксессуары крайне негативно влияют на аварийность. Запрет на их продажу вполне обоснован, — полагает он.
Член президиума общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто также считает, что подобные «девайсы» должны быть запрещены. Следует запретить продажу и различных накладок на ремни безопасности, «косынок-треугольников», ограничителей и других подобных приспособлений, которые недобросовестные продавцы предлагают под видом якобы «детских удерживающих устройств».
— Неоднократно доказано, что такие якобы «устройства» не могут обеспечить безопасность ребенка в автомобиле. При этом нередко родители покупают их и применяют при перевозке своих детей, искренне полагая, что они обеспечивают ребенку защиту. Это страшное заблуждение: чтобы избежать соблазна приобрести такое бесполезное и даже опасное приспособление, их продажу следует также запретить, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто.
Парадокс ситуации заключается в том, что очень часто подобные устройства продаются рядом с нужными автомобилисту аксессуарами, отметил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
— Зайдите в автомобильный отдел любого крупного супермаркета: заглушки для ремней безопасности продаются рядом с аптечками, световозвращающими жилетами, огнетушителями. Видя такое соседство, человек подсознательно не отдает себе отчета в том, какую скрытую угрозу несет в себе применение подобных «аксессуаров», — подчеркнул он.
Особый трагизм заключается в том, что нередко заглушки можно встретить на витринах официальных дилеров, считает Максим Кадаков. Получается, что автопроизводители всячески стараются повысить безопасность машин, но при этом продавцы, предлагающие заглушки для ремней, фактически перечеркивают их усилия, отмечает главред «За рулем».
Спорный вопрос
Если в отношении запрета на продажу заглушек для ремней безопасности опрошенные «Известиями» эксперты единодушны, то предложение о повышении штрафа за непристегнутый ремень безопасности специалисты оценивают неоднозначно.
— Репрессивные меры, как правило, кратковременны и малоэффективны. Однако в данном случае увеличение штрафа, наверное, обоснованно. Перспектива сурового наказания, возможно, всё же заставит кого-то пристегнуться, — полагает Валерий Солдунов.
Максим Кадаков полагает, что за это нарушение наказание вполне можно ужесточить. Но перед тем, как принимать такое решение, всё же необходимо какое-то время, чтобы понять, сработали ли недавние повышенные штрафы, подчеркнул он.
— С момента вступления в силу новых штрафов за ряд нарушений ПДД прошло всего полтора месяца. Этого слишком мало, чтобы понять, какой эффект дали эти штрафы. Необходимо собрать и проанализировать правоприменительную практику. Сейчас предложение об очередном усилении ответственности мне кажется преждевременным, — заявил «Известиям» главный редактор «За рулем».
Несвоевременной идею о повышении штрафов считает и адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Кроме того, теперь, когда камеры стали фиксировать непристегнутые ремни безопасности, возрос риск различных ошибок, отмечает он.
— В некоторых ситуациях камера просто не состоянии распознать, что человек пристегнут. Например, если ремни безопасности автомобиля светлые, то аппаратура может не заметить контраст, если водитель или пассажир едут также в светлой одежде. Как показывает практика, обжаловать такие штрафы бывает непросто, — отметил Сергей Радько.
